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沖擊式壓路機

沖擊式壓路機

發布作者:admin
發布時間:2020-11-01
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  沖擊式壓路機又名沖擊式壓實機、沖擊碾壓機,是隸屬于壓路機的一種新型的拖式壓路機。沖擊式壓路機通過裝載機牽引,帶動一個沖擊輪,利用沖擊輪自身的重量和前進時的沖擊力,對水泥路面、路基進行破碎和壓實。

沖擊式壓路機結構特點:

  沖擊式壓路機,由牽引車和壓實裝置兩部分組成,中間通過十字緩沖連接組件相連,又名沖擊式壓實機、沖擊碾壓機。其突破了傳統的壓實方式,將往復夯擊與滾動壓實技術相結合,以其壓實能量高,影響深度大,機動性能好等特點日益受到重視。
  特別適用于濕陷性黃土壓實和大面積深填土石方的壓實工作,同時對于松沙土原地基的土質壓實和石質擠密非常有效;還可用于破碎舊水泥混凝土路面或瀝青混凝土路面,包括去除再生前的破碎、毛石破碎、鋼筋破碎和深層破碎等。
  主要參數有工作質量、沖擊輪尺寸、沖擊輪質量、大沖擊力、工作速度、壓實工作頻率、壓實影響深度、沖擊能量、爬坡能力等。
沖擊式壓路機特點

沖擊式壓路機作用:

  一、 由于沖擊式壓路機的沖擊能量大,對土壤的含水量沒有嚴格要求,故可大大減少對干性土的加水量,還可將過濕的地基排干,加速軟土地基的穩定。
  二、借助沖擊壓路機壓實功能,可利用沖擊式壓路機做檢測碾,用來檢測尚未達到壓實標準或密實度不足的地基和鋪層;沖擊式壓路機還可用來破碎舊水泥混凝土路面和舊瀝青路面,時路面獲得再生。
  三、在壓實過程中沖擊壓路機對壓實表層具有獨特的搓揉、翻松和拌合作用。
  四、沖擊壓路機在碾壓過程中,上表層將有100mm厚的土粒和土塊被碾角翻松卷起,起到水平揉搓和相鄰鋪層之間的緊密滲透和聯結作用,被翻松的表層與新鋪層將彼此滲透混合,壓實后整體性更好,不容易出現裂紋。
沖擊式壓路機原理

沖擊式壓路機正確使用方法:

  一、沖擊壓路機沖擊碾在沖壓前應查明碾壓范圍內的地下管線及附近各種構造物,并適時采取相應的保護措施。沖壓施工場地附近有構造物時,應注意觀察,發現異常情況時立即中斷施工,以造成損傷。
  二、沖擊壓路機沖擊碾在施工過程中,須在附近放置警示牌,并安排專人看守,以防其它閑雜車輛和人員進入施工現場。
  三、沖擊壓路機沖擊碾操作人員進行崗前培訓,能熟練操作沖擊壓路機沖擊碾,嚴禁未經培訓生手操作沖擊壓路機沖擊碾。
  四、沖擊壓路機沖擊碾在施工過程中要有專人指揮,確保施工現場的穩定性,避免發生意外事故。
  五、在沖擊壓路機沖擊碾施工過程中,要及時對現場進行灑水養護,做好環保工作。
  六、施工完成后,沖擊壓路機沖擊碾要按秩序擺放,禁止亂停亂放。
沖擊式壓路機

沖擊式壓路機應用范圍:

  松方土壤的壓實: 視土壤的種類和含水量,壓實厚度可達5米,壓實能力可至2000立方米/小時。
  完工土基的補壓: 以增加路基壓實度,減少路基沉降變形,提高路基整體強度和建設質量。
  水泥混凝土路面: 水泥混凝土路面在瀝青罩面前進行打裂處理(從路面貫穿到水泥板底的微裂),以防止反射裂縫出現。
  半剛性基層: 對結構有問題的水泥路和半剛性基層進行破碎壓實,處理土基和基層、半剛性基層的病害。這種方法也節省了人工和處理舊水泥板塊的費用,解決舊水泥板塊丟棄的問題,符合節省和環保要求。
  個路面壓實優勢: 山島沖擊式壓實機破碎施工的速度高于傳統破碎方法的70—80倍,壓實施工的速度高于傳統壓實方法的5—6倍。不但縮短工期,同時大大降低成本。沖擊破碎壓實機和震動式壓路機在非粘性和低粘性土壤進行對比實驗,結果沖擊破碎壓實機每分鐘的壓實能力相當于普通震動壓路機的5.7倍。
沖擊式壓路機

沖擊式壓路機組成部分:

   沖擊式壓路機的沖擊輪的形狀由三個非圓形凸輪曲線組成。當拖拉機拖動沖擊輪滾動時,將上下交替變化,并且產生的強大沖擊撞錘強度將作用在基礎上,從而快速有效地壓實基礎。
   沖擊輪的設計技術:通過理論計算和計算機仿真設計出沖擊輪的外觀曲線,使其對基礎具有好的沖擊效果。沖擊式壓路機結構可靠可以承受高壓沖擊,并且所有零件都有可靠的防松措施,以確保結構的強度。結構設計為三級減震機構,減少了對每個機構的沖擊。
   對于沖擊式壓路機,“振幅”是指沖擊式壓路機的非圓形輥的“液滴”的尺寸。換句話說,它與沖擊式壓路機的尺寸直接相關。沖擊式壓路機尺寸越大,對沖擊式壓路機的牽引力要求越高。以25kj沖擊式壓路機(平均沖擊力約300噸)為例,沖擊式壓路機的沖擊深度為5米,有效沖擊深度為2米,與大噸位振動輥相距甚遠。
   沖擊式壓路機設備利用巨大的沖擊力打基礎,巨大的動能在短時間內轉化為脈沖,從而形成巨大的瞬時作用力。在詳細了解上述因素后,可以選擇合適的模型以在施工過程中獲得滾動效果。

沖擊式壓路機技術參數:

沖擊式壓路機技術參數
 

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