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工作原理

沖擊壓路機是如何施工的?

發布作者:admin
發布時間:2021-06-18
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  沖擊壓路機是一種具有高沖擊能量的壓實機械,其鋼輪成五邊形當它行走時,輪軸反復抬升和落下使鋼輪沖擊水泥板塊,使面板出現橫向裂紋而折斷。隨著沖壓遍數的增加,鋼輪交錯作用于面板,橫向裂縫變寬并開始出現縱向裂縫。

  沖擊壓路機對水泥路面施加的強大沖擊力足以使面板破碎和穩固, 有效地消除了原來面板脫空而產生的豎向變形。主要用于公里、機場、土石壩等基礎工程的巖土壓實作業,該設備的突出特點是沖壓影響深度土方路基單層壓實厚度可達0.6~1.5cm,速度快,沖壓速度9~12km/h,效率高是普遍壓實設備的3~5倍,作用均勻,壓實質量高。該設備用于水泥混合土路面的修復,主要是利用其巨大的沖擊力、破碎、穩固混凝土面板,同時沖壓密實原基層和一定深度內的路路基。原理:利用多邊形碾壓輪的外接半徑和內切半徑的差值,和碾壓輪自重的勢能,再加上碾壓輪行走產生的東北功能,在碾壓路面上施加一定的外力,從而改變碾壓體內部的各層面的結構,達到加大土體密實度或破碎原路面的效果。

沖擊壓路機實拍

  1.對設備的要求

  五邊形破碎狀況,是直接反映混凝土面板上是否破碎,因此在沖擊施工中,應有現場監理隨時檢查混凝土板的情況。

  檢查控制方法,主要是檢查破碎后的混凝土板快是否緊密,處于穩定牢固狀態,而不限于碎塊尺寸的大小。

  2.沖擊壓實技術的優點

  修復大面積破損的混泥土路面,采用沖擊壓實技術,具有以下優點:

  沖擊質量高,采用沖擊壓實技術,能有效的破碎、穩固混泥土面板,并壓實了基層和路基,并利用破碎穩固后的混泥土面板和壓實的基層作為一次牢固、緊密厚實的底基層。

沖擊壓路機實拍

  修復速度快,沖擊壓路機自行速度每小時9~12km,沖壓寬的2m。按施工作業時平均10km/h,沖壓20遍計,沖壓長1km寬12m的混泥土路面,僅需12h,施工速度明顯快人工和多錘頭破碎機作業。

  工程成本低,俺沖擊實一邊0.5元/㎡,20遍計,1平方米僅需10元,采用人工破碎為21.12元/㎡,多錘頭破碎機為13.18元/平方米,且僅為破碎一道工序,如包括壓實和地基層利用,兩種技術效價更為明顯。

  影響交通時間短。老路面施工,免不了影響交通,由于沖擊施工速度快,時間短,并且沖壓后的路面平整如常,完工后即可開交通,對交通的影響大為減少,比較其他破碎施工方法,其優點顯而易見。


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