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沖擊式壓路機

發布作者:admin
發布時間:2020-11-01
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沖擊壓路機是一種新型的拖式壓路機,由牽引車以及沖擊輪兩大部件構成,其沖擊輪為多邊形非圓凸輪,通過輪胎式牽引車牽引作業。

    沖擊輪通常由各種3~5邊非圓形的等邊拖輪組成,通過連續滾動沖擊達到壓實路面、路基的目的,由于其本身并無動力,沖擊輪需要在大型牽引設備的帶動下才能工作。

    牽引車是沖擊式壓路機整套設備中專用的大型工程牽引機械,是整套沖擊式壓實機的重要組成部分,在工程實踐中可以由大型拖拉機、裝載機、汽車的等牽引機械代替。

    沖擊式壓路機通過牽引車的牽引,帶動非圓形的沖擊輪,利用沖擊輪自身的重量和前進時的沖擊力,對水泥路面、路基進行破碎和壓實。

    沖擊滾壓技術經歷了較長時間的研究和試驗,20世紀50年代由南非Aubrey Berrange公司提出,但成為一種成熟的可供實用的非圓滾動沖擊壓實機則是在20世紀70年代至80年代,上世紀90年代開始向全球推廣并逐步進入實用階段。

    沖擊式壓路機采用輪式牽引車牽引,只要碾壓速度達到(10~15km/h),壓實深度大。沖擊與振動壓實對比試驗表明,沖擊式壓路機的壓實速度約為拖式振動壓路機的3~4倍,其壓實深度可隨碾壓遍數劇增,約為拖式振動壓路機的2~10倍,不僅壓實生產率高,而且壓實效果好。

    可以這么說,只要有使用一般振動壓路機的工程,只要能滿足沖擊壓路機工作條件(有關沖擊壓路機工作條件的詳細內容,請參閱《沖擊壓路機安全作業工作條件》專題文章),都可以使用沖擊式壓實機。

    而沖擊式壓路機生產率高,壓實效果好是近些年沖擊壓路機越來越受歡迎的主要原因,甚至說,一些施工要求嚴格的工程,有沒有沖擊壓路機已經成為施工單位能不能參與投標的硬性指標。


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